Wer beim Sea-Doo 325 mehr Topspeed moechte, stoesst schnell auf zwei unterschiedliche Loesungsansaetze: klassische SCOM Module und die Freischaltung per Vmax Remover. Der technische Unterschied ist dabei entscheidend.
Zwei unterschiedliche Prinzipien
Ein SCOM manipuliert fortlaufend das GPS-Signal und muss dafuer dauerhaft am Fahrzeug bleiben. Ein Vmax Remover dagegen greift einmalig direkt in die Einstellung ein und macht ein dauerhaftes Zusatzmodul ueberfluessig.
Was das in der Praxis bedeutet
Mit dem M-JET Speed Limit Remover wird das Geraet kurz angeschlossen, die Freischaltung ueber die App bestaetigt, und danach kann es wieder entfernt werden, ganz ohne dauerhafte Verkabelung.
