Der Sea-Doo GTR-X 300 gehoert zur 300HP-Familie und bietet damit die Basis fuer ein gestuftes Tuning-Konzept. Bei M-JET reicht das Programm von einem reinen Software-Flash bis hin zu Hardware-Upgrades.
Das gestufte Konzept: Stage 1 bis 3
Das Tuning fuer die 300HP Modelle ist in Stufen aufgebaut. Stage 1 ist ein reiner Software-Flash ueber den M-JET FLASHER, ohne zusaetzliche Hardware. Ab Stage 2 kommen Hardware-Komponenten dazu, und Stage 3 ist die umfangreichste dokumentierte Ausbaustufe mit weiterer Hardware.
Hardware fuer mehr Standfestigkeit und Luft
Zu den passenden Hardware-Komponenten fuer die 300HP Modelle gehoeren der Titan-Retainer fuer Sea-Doo 300HP sowie das Blow Off Ventil Kit inkl. Ladeluftschlaeuche fuer Sea-Doo 300. Fuer freieren Luftzugang sorgt das M-JET 4 Zoll Ansaugsystem.
Diagnose und Pflege
Das M-JET DIAGNOSTIC BRP Diagnose-Tool gibt Zugriff auf Fehlerspeicher und Fahrzeugdaten. Fuer die Batteriepflege bietet sich der M-JET CTEK Ladeadapter an.
Fazit
Der GTR-X 300 laesst sich vom reinen Software-Flash mit dem M-JET FLASHER bis hin zu Stage 3 mit Hardware wie Titan-Retainer und Blow Off Ventil Kit ausbauen. Ergaenzt durch Ansaugsystem, Diagnose-Tool und CTEK Ladeadapter entsteht ein stimmiges Gesamtpaket.
